Ce connaître par la météo

très brumeux et encore -2°.

des news de Sandy ?

Décidément Marc , tu es dans une région du Canada .

Je ne savais pas que le Canada était si proche de chez moi !!!

bon ici -0.8 ce matin de bonne heure, maintenant il fait grand soleil et 1°... une belle journée en perspective

OUI...et de plus j'aime bien le Canada...

J'ai une petite connaissance a Sainte Hyacinthe a l'hopital vétérinaire,
Avenue des vétérinaires, très drole comme adresse...


Heu!!!la météo...de la pluie et une température de 4.4° a cette heure.

Ici...un gros 9, nuageux. avec bruine. Parfait pour couper du bois en ce moment.

Ici , pluie toute la journée et grand vent .

Beaucoup de vent ici aussi aujourd'hui, soleil ce matin, pluie l'après-midi........ pour l'instant le vent s'est calmé, il fait 4°

Ce matin 3 ° et temps gris .

4°, temps ensoleillé mais pluie annoncée pour la soirée... presque plus de vent

pluie entrecoupée d'averses hier ....un timide rayon de soleil en fin de journée et aujourd'hui c'est reparti à la pluie ....

un super soleil pour le moment avec du vent.

ouais le vent est revenu !!!

Vous avez de la chance , ici il pleut , tempo di merda .

Hé...Voilà Jean-mi tu dois être content, ici il pleut aussi.
Moi, qui voulai couper du bois.

:fendubois:

Non Marc , je pense trop a vous , pour me moquer . Tu dois me connaître .

Oui, bien sûr Jean-mi

Ça a fini par aboutir! Je viens d'aller chercher le pick-up 3/4 de tonnes qui sera le mien cet hiver. C'est du gros ma foi! La pelle à pousser la neige est dessus et dans la boite à l'arrière, un sableur est installé. Comme c'est moi qui serai en charge des opérations sablage, René est venu me montrer comment opérer le gros chargeur du Ministère des Transports car nous prenons le sable directement de l'entrepôt du Ministère. Or, souvent il n'y a personne sur place alors que le chargeur est enfermé dans le garage et que je devrai l'opérer moi-même pour me charger. René m'a donc fourni le code d'accès au garage. Pfffffff, faudra voir à ne pas défoncer les murs avec cette énorme machine et à y aller mollo avec les manettes lors du chargement du sableur! Une mauvaise manoeuvre de la pelle chargeuse et je te retourne les ressorts de suspension à l'envers en laissant tomber trop de sable dans le sableur pour les capacités limitées du pick-up! ;meuhhhhh;

Mais.......faut pas des compétences particulières pour conduire toute cette gamme d'engins gigantesques du jour au lendemain? Faut pas avoir suivi des cours, quelque chose? Avoir une classe spéciale sur le permis de conduire? À date, je conduis n'importe quoi et personne jamais ne pose de questions! Les yeux m'arrondissent de plus en plus de cette apparence de laxisme. Pourtant, j'ai bien remis copie de mon permis de conduire à René, obligatoire pour les assurances. Par contre, je suis toujours étonné de découvrir combien c'est facile à conduire et à manoeuvrer ces grosses bestioles. Un joystick, pareil comme pour un Nintendo suffit pour toutes les manoeuvres autres que la conduite.

Té un champion :super: Mais tu dois savoir que souvent, les instances municipales dorment au gaz toujours quand il ne faut pas. Prépare-toi, un jour, tu auras de la visite:Ç Heuuu!!! Monsieur Lac St-Jeannnn....vote permis est pas bon pour conduire ste camion :ylaisserlapeau

Ben là, c'est fait pour vrai! À 4 hr 45 ce matin, j'étais au volant du pick-up 3/4 de tonne, direction la réserve de sable du Ministère des Transports. À 5 hr, je démarrais le monstre de chargeuse et je me mettais en frais de sortir ça du garage, direction le tas de sable. Puis, manoeuvre de la pelle avec la douceur de doigts de fées. C'est quand on doit tout faire en même temps que ça se complique. Avancer lentement et faisant tourner le ''baket'', la pelle quoi afin de la remplir tout en actionnant la manette pour soulever l'ensemble de la fourche de levage! Ça je dois dire qu'il m'a fallu me reprendre à deux ou trois reprises. Ensuite, aligner le monstre pelle en hauteur tout en m'avancant vers le pick-up, afin de ne pas foutre de sable partout sur le toit ou dans la boite à côté du bidule sableur, c'est pas si évident non plus. J'ai été aussi très surpris de la rapidité avec laquelle ça tourne ce gros monstre. Un ptit coup de volant et tu vas presque te péter le nez dans la fenêtre de côté pendant que le bidule se casse du milieu.
Mais finalement, pour une première fois, j'ai plutôt vachement bien réussi. Même si la pelle est plus large que le sableur ce qui ne te laisse pas le choix d'en répendre à côté. Mais lorsque tu répend à l'arrière, pas de problème puisque ça tombe au sol et que tu ramasses ton ptit dégat avant de rentrer à nouveau le monstre dans son antre!
Pis le sableur est une vraie petite merveille! J'ai sablé/saler (j'ai fait un ptit mélange sable et sel en chargeant) le mini centre commercial, la clinique de santé, l'école anglaise, l'école française et l'ambulance. Bon.....vous avez compris que ce ne sont ni les édifices, ni le véhicule ambulancier que j'ai sablé mais bien les lieux de stationnements etc!

chapeau Monsieur !!!

Bien pierre


http://actualites.ca.msn.com/grands-titres/rc-article.aspx?cp-documentid=26731343


A lire ou relire...

Chapeau Pierre tu es un pros Comme tu as dit plus haut lorsqu 'un chauffeur a tout les permis il sait conduire toutes sortes d'engins . Je sais de quoi je parle . :super:

Bravo Pierre, tes concitoyens vont pouvoir être tranquilles :super:
ici la température baisse bien ce soir, mais il fait quand même +4

Ouffff, ça tiens éveillé l'hiver! Pas encore pu pousser un brin de neige au moyen de la pelle du pick-up, exception faite de mon petit essaie du tracteur. Il tombe l'épaisseur d'un poil hémoroïdal à chaque fois ce qui fait que ça présente des risques de gel au sol, donc de cassage de cous. Je ne fais donc qu'étendre du sel tout partout, à la main, au moyen d'un ptit gugus de plastique muni d'une poignée pistolet pis d'une manivelle qui sème les grains de sel sur le steak glacé! Pas vraiment amusant!
Mais cette saleté de début d'hiver nous tient en haleine constamment. Depuis le début de la semaine que je me lève à 3 hr du matin afin de jeter un oeil à l'extérieur puis que je me relève à 4 hr 45 afin de partir accomplir mon boulot de saleur et avoir terminé avant 8 hr. Au rythme où ça va, je vais passer plus de tonnes de sel que de tonnes de carburant. Pfffffff!