Mon vieux copain en vente!

J'ai fini par me décider, non sans un léger pincement de coeur. J'ai mis mon vieux compagnon de pêche en vente hier. Le vieux Ford F 150, 8 cylindres, 4X4, de 1993 qui disons le, commence a souffrir de son âge et que j'ai clairement mentionné dans mon message. A 300$ c'est pas cher. Il s'est vendu instantanément. L'acheteur est a finir de l'attacher sur sa remorque. Entretemps, j'ai bien reçcu une vingtaine de messages de gens intéressés dont l'un d'un certain Mustapha qui lui m'offrait 450$ pour que je le lui vende a lui et pas a celui dont j'avais accepté l'offre de 300$. Mais, je ne joue pas a ces jeux la! Lorsque je donne ma parole a quelqu'un, je la respecte. Reste que la mécanique de ces vieilleries est fantastique. Le gars qui vient d'acheter lui a mis une batterie a tourné la clé et la musique de ce moteur s'est a la seconde mise a chanter!

Beaucoup plus difficile la décision pour le bateau! Ça c'est un vrai de vrai créve-coeur! J'ai pas la plus petite envie de le vendre. Je pense beaucoup plus a l'accrocher derrière le Santa Fe en juin et l'emmener relaxer a l'Ascension. Il me semble tellement que le lac St-Jean et la rivière Péribonka tomberaient en amour avec lui! AH LA LA LA LA!

Je compatis. Aucune chance de me séparer de mes 2CV ! Ni de mes 2 tracteurs. 300 euros, c'est donné !

Carrément donné Jean-Paul d'autant plus que ce sont des dollars et pas des euros, donc encore moins cher. Mais, il était encombrant faut bien le dire. Le terrain se prête mal a y stationner quantité de véhicules car en plus du Tucon et du Santa Fe, faut penser que les gens pour le B&B n'arrivent jamais a pied. Faut donc leur assurer un espace de stationnement. La avec le pick-up de retour chez-nous, ça faisait carrément trop. Reste qu'il m'a bien servi le vieux et avec fidélité et constance. Jamais eu de problème mécanique la-dessus! Il ne brûle pas une goutte d'huile, rien!
L'acheteur envisage de le remettre sur la route, il aura du boulot pour passer l'inspection nécessaire. La totalité du système d'échappement a refaire, l'alignement des roues avant et tout le bas de la carosserie est rouillé jusqu'a perforation...............tout ça ne passe pas lors de l'inspection. Mais l'acheteur est au courant. Impressionnant en passant l'acheteur. Il ne passait pas sous nos luminaires dans la maison, il fait certainement 7 pieds de haut. Première fois que je dois me rompre le cou pour regarder quelqu'un!

Et i l y a aussi tous les souvenirs qui vont avec. La plus ancienne que j'ai est de 1978. J'ai travaillé 3 ans pour me la payer, achetée neuve. Je ne l'avais pas revendue car le prix que l'on me donnait était trop bas. J'ai transporté des veaux dedans, les quatre pattes attachées... Elle roule parfaitement. Le chassis est impeccable. J'ai fait juste changer le plancher l'an dernier car il ne passait plus au contrôle technique (600 euros) et elle tiendra jusqu'à ma mort. Et pour les trois autres, c'est la même chose. J'aurais l'impression de perdre un membre de ma famille si je devais m'en séparer.

Tu as bien raison. Ce sont les souvenirs des bons moments qu'ils nous ont permis de vivre qui font qu'on s'attache a ces bouts de ferraille. Tellement de balades en forêt pour moi avec ce véhicule, de découvertes d'endroit magnifiques. M'enfin....il me fallait passer a autre chose car ici, avec nos températures et le calcium qu'ils épandent sur les routes en hiver, c'est mortel pour la rouille des carosseries.

Ah au fait, mon bateau aussi est vendu. Au nouveau copain de Fabiana! Au moins, ça restera presque dans la famille!

Mais tu as quand même gardé une chaloupe pour le lac, non ?

OHHHHH OUI, bien sûr! Seul le bateau d'Ignace a été vendu. Ma chaloupe d'aluminium me suivra dans la mort, pas question de jamais vendre ça! Ça reviendra a Gabriel un jour tout simplement. Il en fera alors ce qu'il voudra.

Maintenant, ça va être facile pour toi de t'offrir une petite partie de pêche ?

Vraiment pas loin a aller, c'est certain!