Les autos récentes nous réservent des surprises!

Ce qui est curieux, c'est que les châssis de celle de 1978 et 1983 rouillent bien moins vite que celui de celle de 1989. Ils sont d'origine encore chez moi. Le plancher rouille, mais il suffit de le changer, ce n'est pas très coûteux, une centaine d'euros pour la pièce.

Changer le plancher au complet???????? Ils vendent la pièce???????
Je tombe des nues! Jamais entendu parler de qui que ce soit ayant déjà changé son plancher de bagnole. Ici, lorsque les pieds nous passent au travers, on fait souder un bout de tôle pour faire durer encore un peu et pis c'est tout. Ça commence d'ailleurs à être le cas de mon vieux pick-up.
Changer un plancher, je n'ose imaginer la montagne de travail que ça doit représenter. Faut que tu élimines tout ce qu'il y a au-dessus, toit, portes, structures alouette! Le boulot à faire doit coûter le prix de la voiture…...neuve! Non?

mais non, la 2CV est une voiture simple

Bonjour, un des modèles de plancher parmi la multitude de ceux proposés. Parfois, il faut aussi, en plus, changer les deux latéraux, et on arrive à 160 euros maxi. Pour la mienne, celle de 1978, le garagiste  est en train de changer juste la pièce mise en photo. Je me suis méfié à cause du contrôle technique, mais le
contrôleur est venu voir avant d'attaquer la réparation et il a dit que tout était conforme pour le contrôle. Pour la changer, il ne démonte rien, juste les sièges. Par contre, pour la plus récente, il a fallu changer le châssis. Là il faut tout démonter, mais ce sont des châssis galvanisés maintenant. Il doit me survivre. Le prix du châssis, mille euros, le port trois cents euros, la visserie trois cents euros, le travail du garagiste huit cents euros. Total : deux mille quatre cents euros. Le prix comprend le gravage du numéro de série sur le châssis pour les futurs contrôles techniques.

Hé ben! Vive les voitures simples! Je voudrais bien voir mon pick-up aussi peu compliqué à remettre en état! Dommage car côté mécanique, moteur, transmission, enclenchement du 4X4 régulier et barré, freins, tout ça fonctionne comme du neuf ou presque. Mais la rouille commence à l'envahir. L'échappement et le silencieux sont finis raides, d'un bout à l'autre, l'alignement est défectueux. Mais les réparations me coûteraient 3 ou 4 fois le prix que je l'ai payé! Pfffffffffffff!
J'hésite à me lancer là-dedans! Ne vaut pas la peine trop trop car j'en ai un usage très limité ne m'en servant que pour le transport du bateau ou occasionnellement pour la chasse. Je ne fais alors que de courtes distances et le plus souvent en forêt.
Pour l'échappement, tant que je ne roule pas près de l'oreille d'un policier, ça va!

Chez vous aussi les policiers ont les oreilles fragiles, ils se fâchent dès qu'ils entendent du bruit ?

Ohhh que oui! Si j'avais la malchance de rouler près de l'un d'eux avec mon système d'échappement dans son état actuel, je me retrouverais avec un 48 hrs instantanément. C'est à dire qu'ils me remettraient un ''avertissement'' d'infraction qui se doit d'être corrigé dans les prochains 48 hrs sinon l'amende s'applique. On doit alors se pointer rapido chez le mécano, faire faire la réparation, puis se présenter au poste de police afin de leur permettre de vérifier que le boulot a bel et bien été fait. Si on s'est conformé, l'amende qui te pendait au bout du nez tombe.

48 h ! Tu peux trouver un garagiste qui répare aussi vite ? Ici, j'attends et je supplie si c'est urgent : après un contrôle technique défectueux, tu as deux mois pour la ramener réparée. Mais 48 h !! et il faut la pièce ! et la bonne !

Lorsque j'étais chez-moi, à Alma au lac St-Jean, un 48 hr ne me posait pas de problème, même pour faire installer une nouvelle ligne de tuyaux d'échappement, nous y avions un garage spécialisé qui les fabriquait lui-même sur place.
Mais ici à Ignace…..seigneur, vaut mieux sortir immédiatement le portefeuille et payer l'amende sans tergiverser.
Ce fut d'ailleurs une grande surprise pour moi ces délais interminables ici. Lorsque je suis au chalet par exemple, j'ai mon petit garagiste au village, Pierre de son prénom. Au moindre ennuie mécanique, je me pointe et c'est réglé dans la même journée. J'ajouterais, bien plus régulièrement dans la demi journée même, quand ce n'est pas dans l'heure.

Au Québec, quand tu reçois un 48h, tu n'as plus à te présenter pour faire vérifier que la correction a été faite.

Mais si tu te fais arrêté pour le même problème après le 48h, alors l'amende est automatique...

En fait, il y a bien un demi siècle que je n'ai pas eu de 48 hr! Alors, il est plus que possible que je sois passé date à ce sujet!

Moi, je dis que la police ne sont pas des gens fréquentables, toujours à chercher la petite bête là où il n'y en a que des grosses !