Nouvelle vieille motoneige pour Fabiana!

Ça faisait un moment que nous y pensions or lors de la balade d'hier, René m'informe qu'une machine identique à celle qu'il vient d'acheter pour Julie est à vendre à Vermillion Bay. Celle de Julie a un moteur de 340 cc alors que celle à vendre, c'est un 388 cc ou est ce plutôt Julie 440cc et celle à vendre 488cc? Ne me souviens plus. Aussitôt de retour, je trouve l'annonce et communique avec le vendeur. C'est fait, nous nous sommes entendus, j'achète.

Comme il nous arrivait souvent auparavant de partir seuls et parfois pour de longues distances, je craignais toujours un bris mécanique possible qui nous laisserait en rade au milieu de nulle part par des froids souvent intenses. Depuis l'arrivée de Gabriel, jamais nous n'avons voulu prendre un risque pareil ce qui fait que nos balades à deux se sont terminées à ce moment. Mais ça manquait à Fabiana. Hier, comme nous étions accompagnés de René et Julie, à 3 motoneige, ça ne pose pas de problème mais ça nous a fait renouer avec les balades en famille et......il faut bien le dire, nous aimons ça. Donc, une seconde machine pour enfin pouvoir repartir plus en sécurité n'est pas du tout une mauvaise option.

J'ai donc confirmé au vendeur que j'achète sa machine qu'il me confirme en excellente condition mécanique, chenille encore très bonne. Son seul petit bobo est une déchirure du recouvrement du siège à l'arrière de celui-ci. Ça....on s'en fout! Voici le bétail!

C'est super! Faire des balades en famille en motoneige me rappelle de beaux souvenirs, partir à plusieurs motoneiges en balade est beaucoup plus sécuritaire. Bonnes promenades!

:super:
De belles promenades en vue !

hé hé! C'était un bonne machine fiable polaris indy 440 fan cool 1999. le bruit wrrrrrrroum super doux.

Tout le monde qui a fait de la machine sur des grandes runs a des souvenirs...des le funs et des moins le funs. Moi j'ai quelque méchants souvenirs de '' slusher sur le lac Albanel dans ton coin" au Nord du St-jean. Un jour ou l'autre on se fait tous prendre de slusher sur un lac.
Aucune idée comment on dit en français "slusher"

Slusher c'est quelque chose comme ''enliser dans la gadoue'' mais c'est pire que de la gadoue car tu es carrément dans l'eau claire sous la couche supérieure de neige qui ne supporte plus ton poids. Oui.....le slushage, vraiment un des emmerdements majeurs. Ça m'est arrivé plusieurs fois. L'une d'elles, justement précisément lors d'une de nos sorties en solitaire à Fabiana et moi. J'explorais, à nos débuts avec la Touring que j'ai encore. Cependant, la chenille d'un Touring n'est pas très agressive, plutôt faite pour rouler confortablement sur les pistes que le hors piste. C'est arrivé en voulant explorer Big Indian Lake en vue de me trouver des endroits de pêche blanche. Mais....nos deux poids lourds sur ma machine sur un lac dont le couvert de neige cachait de l'eau claire à hauteur de mes cuisses, ce fut catastrophique. J'étais lancé à pleine puissance pensant parcourir ce très long lac d'un bout à l'autre. Le voyage fut de courte durée. En gagnant le centre du lac, j'ai soudain réalisé par la bosse de neige que je poussais devant moi qu'en réalité la bosse de neige était carrément une vague liquide qui se formait à l'avant de ma machine sous la couche de neige. J'ai commencé immédiatement à transpirer et j'ai essayé d'accélérer davantage tout en tentant un large virage à 180 degré dans l'espoir vain de regagner la rive à temps. Malheureusement, le poids de Fabiana à l'arrière avait déjà fait son œuvre. Me retournant, j'ai vu le geiser liquide que je soulevais à l'arrière. La couche de neige était déjà perforée et je roulais maintenant à près de 45 degrés, patins et moteur toujours en surface mais l'arrière déjà sous l'eau. La courbe que je devais faire pour revenir vers la rive a fait le reste. Une partie moins importante de la chenille touchait maintenant la neige et ça me ralentissait constamment. Jusqu'à l'arrêt complet et l'enlisage définitif malgré les gaz toujours à fond! Tu descends alors de ta machine dans l'eau plus haut que les genoux, donc celle-ci, conservée bien fraîche par la neige et la glace se met à glouglouter en remplissant joyeusement tes bottes de motoneige. Et le bonheur commence et généralement, il dure BEAUCOUP trop longtemps! J'avais expérimenté plusieurs fois auparavant, mais, toujours avec un Yamaha Bravo, court en plus. J'ai trouvé cela un poil différent avec un touring 600cc, ça n'a pas tout a fait le même poids! Jamais transpiré comme ça dans ma vie! Je suis sorti de cette expérience infiniment plus méfiant sur les lacs.

C'est demain après-midi que je me rend chercher la machine chez le vendeur à Vermillion Bay. René me prête sa remorque ET son pick-up. Le mien devra passer par un alignement avant de pouvoir entreprendre un voyage de près de 2 hrs aller, plus le retour bien sûr. Il a un problème d'alignement qui fait qu'il est sur le point de passer au travers du pneu avant droit.

Ouff! Ta photo me donne froid dans le dos! Mais....tellement ça! Pis eux sont chanceux, ils sont deux!

Brrrrrr ! vive la terre ferme !

Le plancher des vaches est beaucoup plus agréable, quitte à s'enliser, je préférerais que ce soit en étant sûr qu'en dessous, il finit par y avoir du solide

Belle engin pour Fabiana ; et oui j'aime mieux aussi la terre ferme .

Félicitation pour votre achat. Vous allez pouvoir faire de belles randonnées en famille. C' est le fun :thumright:

Fait, la chenille de l'archiduchesse est-elle sèche archisèche? OUIIII, elle repose maintenant dans la petite neige de mon entrée. Beau temps prévu pour le premier de l'an, balade familiale probable et pèche blanche en vue en compagnie de René et sa famille.
Pattes de crabes d'Alaska et langoustines avec crevettes sont achetées et au menu du Jour de l'An! Bonne Année 2016 à vous!

ça commence à me gonfler tout ça

https://www.youtube.com/watch?v=qUMnFbPfkac
le son d'un vieux élan...souvenirs

lacstjean a écrit:

...........Pattes de crabes d'Alaska et langoustines avec crevettes sont achetées et au menu du Jour de l'An! Bonne Année 2016 à vous!

C'est juste les entrées ?

Hé Hé! Le bon vieux Élan, ça, c'était le ptit machin passe partout par excellence. Moi, j'avais l'Olympic, presque pareil à l'élan, juste un peu plus de pouvoir, 249cc si ma mémoire est bonne!

Commence à me gonfler........commence à me gonfler..... juste à lâcher la chaleur et venir te les geler. Tu verras.....ça dégonfle! AHAHAHAHAHAHAHA!
Pis.....pas vraiment besoin de gonfler tu sais, les moteurs roulent pas mal tels qu'ils sont! Par contre, faut se méfier des Français. Ils viennent, se louent des bolides et s'imaginent sur l'asphalte. Ils finissent nombreux dans les arbres lorsque ce n'est pas carrément décédés! La nouvelle machine de René, lui l'a gonflée. Il touche les gaz et la machine se dresse directement patins et moteurs dans les nuages, seul un bout de chenille arrière continue de toucher le sol. En fait, je suis certain qu'elle ferait carrément un 360 degrés s'il ne dosait pas l'arrivée des gaz. Perso, j'aime pas. Trop, c'est pire que pas assez! J'aime encore la vie, pas encore prêt pour le suicide!
Juste la nouvelle petite motoneige de Fabiana avec son petit 440cc qui est rigoureusement la même que celle de Julie, René a atteint 120 km/hr là-dessus. Pis René n'est vraiment pas un poids plume. En fait, 120, les fesses presque au sol, avec la neige qui gicle tout autour de toi, le nez dans le vent, c'est vraiment pas mal du tout! En plus que la machine est légère, donc plus manœuvrable que les plus grosses. En fait, tu as plus de plaisir avec les plus petites que les plus grosses.
René me disait que dorénavant, il n'achèterait plus jamais de gros monstres comme la sienne actuelle, qu'il n'irait désormais qu'à des 600cc max.

C'aurait été Jean-Marie! Fabiana n'avait pris que 2 grands sacs de pattes de crabes des neiges mais....lorsqu'elle est revenue à la voiture après ses achats....pépère veillait au grain. Pierre....regardes, deux beaux grands sacs de pattes de crabes! Je regarde et vois beaucoup de carapaces recouvrir la tendre chair. Fab.....y a presque que de la carapace dans tes sacs.....je vais crever de faim! Fab jette un œil! Ouais....c'est vrai hein? Je retourne chercher un autre sac? Boffffffff....deux c'est mieux non? OK.....deux autres alors!

Je pense donc que désormais....en évitant comme la peste de faire des invitations, ça devrait pouvoir être le menu principal!

Voici les deux nouvelles ptites copines qui relaxent sagement dans mon arrière cour! Qu'elles en profitent bien car j'ai l'intention de les faire RUUUUUUUGIRRRRRRRRR très bientôt!

Pas si mal pour son âge la ptite vieille!



Fabi aime bien son allure un peu féminine! Lolllll!



On voit un peu à l'arrière la déchirure qui endommage le siège, mais l'hiver, ça ne dérange pas grand chose. Néanmoins Fabiana pense faire changer le recouvrement du siège. Le mien aussi aurait besoin d'être changé d'ailleurs. Ma vieille ancienne chienne Cassy y avait passé les griffes en voulant m'accompagner!

Et mon bébé à moi! Un peu plus grassouillet!

Sur la déchirure de mon siège à moi, j'ai appliqué un pansement! J'espère que ça va guérir!



La machine de Fabi, tout de même 8367 miles au compteur!

Des belles machines en titi, beaucoup de millage ...elle a l'air bien entretenue, le réseau des pistes est tu semblable en Ontario que le réseau du Québec?

Dans le même genre Bourdon...ou presque. Ma boss me chicane en ce moment pour que j'aille faire la vaisselle. Je te reviens là-dessus car ma vie est en danger!

Oui Bourdon, comme au Québec. Tu dois prendre ta carte de membre d'un club de motoneige pour avoir droit à l'accès aux sentiers. Le prix est de 260$ par machine, donc....520$ si je prend une passe pour Fabi et moi, pas donné!

Par ailleurs, comme tu sais, il y a une piste continue qui couvre la totalité du Canada, de l'Atlantique au Pacifique. Ignace se situe en plein sur l'un des tronçons de cette piste. De Thunder Bay, elle passe à Atikokan, Ignace (ou Fort Frances), Sioux LookOut, Dryden, Kenora puis on change de province et ça continue à Winnipeg etc.

Cependant, à l'époque où il y avait plus de 3300 habitants à Ignace, la piste filait de Thunder Bay à Upsala puis à Ignace directement, sans passer d'abord par Atikokan!

Actuellement la population a grandement diminué. Le club a Ignace est presque devenu la propriété privée d'une petite clique d'amis. Ceux-ci veillaient à s'élire un CA toujours parmi-eux et ça s'est dégradé. Les membres du CA considéraient le club comme leur propriété personnelle, utilisaient les machines, groomer et autres pour la chasse, sortaient leur orignal du bois au groomer, bref, pas trop bon pour le club tout ça!
Voici un groomer comme celui qu'ils ont coulé dans un lac il y a quelques hivers.


J'ajouterais que dans le coin, une difficulté additionnelle est importante. L'incroyable quantité de lacs. La piste passait donc très souvent sur les lacs mais ils ont coulé le gros groomer au fond d'un lac il y a quelques années. Les assurances les ont avisés qu'ils ne les assuraient plus s'ils s'aventuraient encore une fois sur un lac. Certaines pistes passent toujours sur les lacs mais le groomer n'y passe plus, donc ces bouts là se dégradent rapidement et on se fait secouer les puces royalement. Sans compter qu'il se forme à l'occasion des murs de glace que dans la blancheur immaculée environnante, on ne voit pas, lorsqu'une longue partie de glace se brise puis se soulève formant un mur vertical dans lequel tu plantes ta machine. Le choc est douloureux lorsque la machine s'écrase là-dessus pendant que le conducteur continue en vol plané! C'est arrivé à un ami alors que nous nous rendions à White Otter Castle! Heureusement qu'il avait son casque. Il a éclaté son pare-brise avec sa tête!

Néanmoins, l'an dernier, la bisbille entre les amis administrateurs a entraîné la démission de tout ce monde. Cette année, c'est mon pote René qui a été élu à la présidence du club. Son objectif est de réunir suffisamment de fond pour acheter cet équipement ci qui lui, permettrait d'entretenir nos pistes passant sur les lacs.....dont notre très belle piste menant à White Otter Castle de 26 miles de long. Ce ne sera pas facile car il ne reste pratiquement plus de membres au club et le prix de cet équipement est de 18,000$.


Une autre différence importante d'avec les superbes sentiers du Québec est l'accessibilité et ce à des distances assez courtes à des relais permettant de se mettre à l'abris. Au Québec, tu trouves à te réchauffer, à te restaurer, à prendre une petite bière partout. Ici, l'ensemble du club d'Ignace qui couvre une énorme étendue compte en tout et pour tout, deux minis cabanes munies d'un petit poêle à bois de tôle ayant une demi corde de bois pour l'hiver. Deux bancs de bois.....si tu es plus de deux, assis toi par terre. On est loin de la restauration.

Mais....ça fait notre affaire! Mieux que rien du tout!

c'est vrai qu'ici les pistes sont pas pire, nous on on accès aux postes d'essence, l'aréna, resto, la caisse et pour les ti-pas fin il y a même un club de danseuses.